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同时，我们的监管部门也要守土有责，提升资质门槛，让失信企业付出高昂的成本和代价，让恶意失信企业无路可走。如何约束企业，让他们在一个规范有序的市场框架内行事，相信有关部门能做的还有很多。长租公寓热潮渐消本报记者 吴静 卢志坤 北京报道作为房地产调控长效机制的重要组成部分，住房租赁市场近两年受到广泛重视，资本的助推和企业的开疆扩土让租赁市场热情高涨。但在一年来的市场日渐出清后，长租公寓渐归平静。

但尴尬的是，国内汽车销售已经进入断崖式下跌阶段。据乘联会公布的数据显示，车市已经连续12个月出现负增长，上个月（即2019年5月）乘用车的零售数量仅为158.2万台，同比下降了12.5%。汽车行业的不景气对瑞松科技造成的直接影响是后者存货余额的高居不下。据瑞松科技的招股书显示，近三年，瑞松科技的存货账面价值分别为2.17亿元、2.04亿元和3.62亿元，占其资产总额的比例分别是26.26%、22.99%和29.18%。

责任编辑：张申[文/观察者网 奕含]由于市场此前并未关心过流动性问题，甚至连总统特朗普也不知情，美国财长姆努钦周日与六家银行高管通电话引发投资者怀疑：莫非金融市场还存在尚未意识到、更大的系统问题？当然，金融监管机构周一表示“市场一切如常”。

报道援引知情人士的话称，尽管近期股市暴跌、许多交易员将此归咎于美国政府停摆与特朗普政府引发的动荡，但监管机构的负责人告诉姆努钦，市场运作一切如常。监管机构还向姆努钦简要介绍了他们在政府停摆期间将如何监控市场，美国证券交易委员会和美国商品期货交易委员会将缩减业务的运作。

对于中路股份、上海凤凰的上述情况，记者按照公司要求发送了采访函，但截至发稿尚未收到回复。行业坚守或寻求转型香颂资本执行董事沈萌向记者表示，传统自行车行业是一个低附加值制造业，共享单车的热潮给了这些竞争力弱、研发几乎没有的传统制造企业一个机会，但由于自身缺乏对产业的宏观判断能力，所以只能被动捆绑在共享单车的身上，一荣俱荣、一损俱损。

“我们所需要的资金，一是大钱，一定像黑石这样巨大规模的钱才可以买楼持有；二是长钱，国外做不动产投资都是七八年以上，咱们做不了三年投资人就开始让你还钱；三是便宜的钱，现在融资成本动不动7%、8%甚至10%以上，但我们现金回报达不到这一步。”新派公寓创始人王戈宏亦毫不掩饰对资金的渴求。据了解，新派公寓于2013年10月收购资产自持做长租公寓，2017年10月新派公寓类REITs获批，当年底正式发行。