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滴滴出行也随即降低司机抽成，补贴战开展得如火如荼之际，美团网CEO王兴在其饭否账号上发了一条消息，称：“滴滴好像一贯喜欢这种‘以资本为中心’的玩法，美团还是要继续坚持‘以客户为中心’。”这次的补贴大战，很快收到了来自监管层面的警告，上海市交委约谈美团，要求合理确定运价，不得为排挤竞争对手或独占市场，以低于成本价格提供运营服务。随后，上海市交委也开始加强执法，仅3月21日至4月2日，不到半个月的时间，交通执法部门累计查处利用网约平台从事非法客运案件211件，其中滴滴148件，美团打车63件。

钟繇表示，新的“蜻蜓”技术也将向全行业开放，无论厂商之前是造手机还是造电脑的，只要达到标准都可以参与到“蜻蜓”相关产品技术的生产、销售与推广中来。“持续脱媒带来的支付创新最终会走向刷脸支付”回顾支付行业的技术变更，钟繇说，“支付的创新越来越多，大家会看到，现在有刷脸支付、二维码支付、NFC支付，还有传统快捷支付。这些创新有两个不同的切入点，最终只会导向一个必然的结果。”

责任编辑：魏雨中国新闻周刊记者：贺斌作为具备公共交通属性的滴滴出行平台，在一系列恶性事件之后，监管必须及时跟进。以创新逃避监管或者疏于监管，某种程度上属于监管失职。时隔100多天，滴滴出行再次因为命案被千夫所指。8月24日，乐清市一名20岁女乘客乘坐滴滴顺风车遇害，事发时间正是午后。女乘客发现行车路线不对劲时，曾发微信给亲友示警，此后失联。其亲友联系滴滴客服询问车主信息，客服却屡次拖延时间，直到数小时后才将车主信息提供给警方。

尽管周三重要新闻频出，欧元区央行承诺直到2019年底都将维持利率不变，美联储3月会议纪要重申耐心论调，但汇市波动率反而下降。“面对央行，市场安静得令人不安，”加拿大帝国商业银行外汇策略主管Bipan Rai表示。“10国集团地区央行的鸽派转变更像是一种展现耐心的立场，市场认为这种立场意味着降息越来越近。”

应急管理部要求，要充分认清在当前经济下行压力加大的形势下，安全生产形势的复杂性、严峻性，深入分析研判本地区、本行业安全风险，严格隐患排查和问题整改，加大约谈和联合惩戒力度，坚决遏制重特大事故发生。要加强高温季节重特大事故防范工作。结合高温季节事故多发易发的特点，深化重点行业领域安全专项整治，强化危化品安全综合治理，全力防范化解系统性风险；加强煤矿瓦斯、水害等灾害治理；工贸行业要严防有限空间作业施救不当事故；针对暑期旅游出行集中的情况，会同有关部门加强客车及旅游包车、宾馆饭店、景区、渡口渡船等安全监管。要切实防范自然灾害引发生产安全事故。

为督促各地对“保健”市场乱象开展全面治理，确保“百日行动”取得实效，自2月18日起，13部门组成13个联合督导组，赴全国进行督导。截至3月14日，13个督导组已完成对北京、天津、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、湖南、重庆、四川、陕西、甘肃等18个省区市的督导工作。各督导组通过座谈交流、实地走访、查阅文档、抽查案卷等方式，针对百日行动“六个整治重点”“十项违法行为”、落实“十一项任务分工”情况，进行检查、督导。